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发信人: xqyang (10号楼16楼), 信区: OutDoor
标  题: 都市山、野女人
发信站: 瀚海星云 (2005年12月09日19:02:08 星期五), 站内信件

    五十分钟的城铁，绕了大半个环从城市的西边来到东边，其实没有走多
远， GPS显示直线距离不过十多公里。这个时节的都市苏醒的很晚沉睡却很
早，早晨天蒙蒙亮出发的时候一直思考的问题就成了什么时间天黑。据近几
日的观察看来日落时间应该是下午4点40左右，GPS也显示山顶当日的日落时
间是下午4点46分。

    这两年疯了似的往外跑，坐车便成了家常便饭。国内造的汽车大多空间
狭小，不光是中巴车和小汽车，连大多数大巴车也是如此，很多车甚至在原
本并不宽敞的车中又擅自加了位子，这使得座位空间变得尤为可怜，腿只好
蜷起来才能顶着前面座椅的后背才能勉强塞在那点点缝隙之中，让我想起那
年遇到的那个高个子老外，万般无奈之下只好干脆席地坐在过道里，一路愁
容密布的脸上最终才露出一丝爽意。

    另外一个让我非常不爽的事情就是明明边上有高速公路，但是司机却非
要在已经废弃或者路况糟糕的道路上死磕，颠簸到内脏翻腾不说耽误时间却
是耗不起的一件事情，无奈乘坐长途车这却是一件非常难以调和的事情，除
非自己跳出来出那些个不多不少的高速公路费。

    总体来说北京周边的包小面是比较便宜的，但这只是存在激烈市场竞争
情况下的日光现象，如果竞争一旦失去谁是大爷就未可知了。这点上本身利
润较高的一些景区反而显得人性与正规一些，即便是在天黑、车少等情况下
也不会提价到离谱的地步。

    人工的足够便宜足以让你用有限的资金便可以雇佣到无数的雇工，这点
几乎让我变得崩溃，沿着几乎没有汽车往来的公路走了好几公里居然沿路都
可以看到所谓的护林员，后来得知这些看起来足够"敬业"的护林员在金钱面
前也可以变得似是而非。不断的想沿野路进山，但都被阻拦于红色之外，最
近看了两本描写文革时期的书，一本是阿来的《空山》，  一本是杨志军的
《藏獒》，让我一看到这些手臂上缠着红袖章就会想起那个群情激昂的年代，
所以对它们的主人也就多了一些畏惧，尤其是在北京这个男人们喜欢动不动
就问候别人大爷的地方，虽然这倒不像小时候生活在西北那般粗野了，一般
问候未到砖头就先到了。

    终于在一个不十分显眼的"死角"我们成功溜进了山，沿着公路溜达了大
半天能溜进来就让我很开心了，虽然从被拦开始就已然明白今天想按计划成
功穿越已经不大可能了。野女人爬山的时候是不分辨路线的，这点在大半年
前爬箭扣长城的时候我就看的很清楚了，不然也不会在彩虹下活活被挂在悬
崖上的树上而动弹不得。而现在，一旦她走到我前面后果便是我虽然看到边
上有更好的路线但她却已经义无反顾地沿着更难走的路线已经往上爬了，为
了防止"被挂"事件再次发生，我只好跟在她后面沿着更加困难的路线鬼魅一
样的穿梭在那些盘根错枝之间。而被树枝抽打、撕划也就是如同家常便饭，
更不用提时刻可能被踩塌后滚落的石块了。

    使用GPS的好处是你可以知道你距离你的目标点的准确距离， 在足够开
阔的地带，这个数据可以精确到几米的数值。这时常让我在快到目标点时感
到亢奋， 但有时候却不是如此，比如这次：GPS显示还剩五十米的时候发现
这五十米却是一段悬崖。即便再亢奋我也没有勇气和五十米的悬崖过不去，
只好灰溜溜的往回爬，而如果前人从未涉足或者当你找不到明显的路时，即
便是一座一眼就可以看得清顶部树木的小山头也可以将你搞得半死不活。

    女人说：其实每个人都会累，只是有些人更加能够忍受罢了。这点我是
深信不疑的，不过每个人的体质或多或少的还是会有些差别，当然有些人在
自己身体还可以承受的时候心已经承受不了了，所以她哭了；有些人在身体
已经无法承受的时候心还在承受着，大多时候她受伤了。女人重重的摔倒在
奔跑的路上，嘴里轻轻的发出一声"摔倒了！"，似乎只是说给自己听的，被
我拎起来的时候嘴角仍旧是先前的笑容，虽然此时她已清醒地知道她的右腿
已经不轻不重的摔坏了，因为她奔跑的姿势已经变得一瘸一拐，但速度却一
点也没有降低，附近的人几乎都没有看到她摔倒。

    女人曾经洗澡比我还快，即便我洗澡的速度绝大部分男人也望尘莫及。
但那次她真的比我更快，因为只有我和她才没有按照大家约定的时间迟到。
但是这次女人洗澡却整整花了一个小时，当然，如今我也会耐心的等她慢慢
的洗好澡梳好头发穿戴整齐的来见我。

  

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