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发信人: muselibra (夜已深,还有什么人...), 信区: OutDoor
标 题: 关于自行车的轮胎问题
发信站: 瀚海星云 (2006年10月19日13:57:40 星期四), 站内信件 WWWPOST
关于轮胎的价值,这方面很容易被人忽视,除了品牌的影响,轮胎使用材料也是价格贵
的一个原因。
好的胎不仅重量轻,且抗穿刺能力也更强,好的光头胎不管粗细都带有很好的垫层,高
级的甚至采用到了多层的凯夫拉垫层,而这些垫层不仅比传统的尼龙丝垫层来的轻,而
且抗穿刺能力也更好,而凯夫拉是继碳纤之后的又一高强度低重量的材料,且任性比碳
纤更好,有一款维多利亚公路胎竟然使用了3层290tpi的防穿刺凯夫拉垫层,所以成本的
上升可象而知了。
好的胎可比一般轮胎获得更好的轻量,比如某种250元的折叠外胎可以比某种一对60元的
普通胎轻量480克,而不管是在任何变速系统想一下获得如此大的轻量可能都要付出其5
倍到10倍的高投入,所以从性价比来说,一对可以使用3年以上的高性能轮胎可以让车子
获得重量上的飞越,且还可以更多的避免内胎的损失和爆胎的麻烦,这小几百元投资是
值得的。
从对整车性能的提升来说,好的轮胎获得的好操控性和速度都是完全值得投入的,有时
在一些装备已经非常一流的车子上,一样不能有很好性能,其中很大程度上就是和轮胎
有关,比如楼主只要改进轮胎,车子在平地的速度就能获得飞越,而在越野中,正确的
选择一款适合的外胎更是比正确选择一套变速系统来的重要的多,而任何车子在出厂时
都不可能有针对性的采用某一种最适合使用者使用环境的轮胎,所以后期升级和改变轮
胎是完全必要的。
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